Specifiche uniche di questo motore sono
Grande superficie di raffreddamento per migliorare lo smaltimento di calore
Pistone in lega speciale ad alto temore di silicio, trattato termicamente per la stabilizzazione
Segmento in ghisa specialde legata rettificato su tutte le superfici per garantire una lunga durata ed una facile messa in moto
Lavaggio TST di disegno Supertigre di provata efficacia
Carburatore a doppio spillo con camme sagomata per ottenere una variazione della sezione di aspirazione congruente con l'andamento del regime di rotazione
Attacco radiale, per collegarsi direttamente all'ordinata parafiamma, incluso.
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