Canotto sterzo con bloccaggio tramite vite
Perni, assi, forcella e cerchi in alluminio
Freno a disco doppio sulla forcella anteriore
Forcellone posteriore Ducati doppio con freno a disco
Gommescolpite per alta aderenza
Catena posteriore regolabile
Sterzo su cuscinetti
Nuovo telaio con serbatoio in plastica
Basso centro di gravità
Silenziatore a doppia uscita con vaschetta recupero olio
Motore Pro.15 con avviamento cardanico posteriore nel tappo tramite trapano
E' possibile montare il motore a strappo e anche quello di tipo normale '>
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